Αυτά που μέχρι τώρα μπορούμε να πούμε με σιγουριά είναι πως διαθέτει σύστημα τηλεχειρισμού ASF 2.4ghz, κίνηση και στους τέσσερις τροχούς, μοτέρ 130 class ξεχωριστό servo τιμονιού και όχι ενσωματωμένο στην πλακέτα. Η τελευταία φέρει υποδοχές στο επάνω μέρος της, πιθανόν για να δέχεται gyro για τον έλεγχο της υπερστροφής. Επιπλέον, πέρα από τη ρέπλικα του Optima, θα διατίθεται και σε αντιγραφή του Lazer της Kyosho με πιο cool looking ελαστικά, καπάκι και μία μεγάλη αεροτομή.
Περισσότερες πληροφορίες τις προσεχείς εβδομάδες.
