Η τάση του ελατηρίου είναι ρυθμιζόμενη ενώ η τριβή των πλαστικών μερών των αμορτισέρ είναι ικανή να αποσβένει τους κραδασμούς που δημιουργούνται.
Το ευτυχέστερο ωστόσο είναι το γεγονός ότι απαιτούνται ελάχιστες τροποποιήσεις στο εμπρός σύστημα ανάρτησης προκειμένου να τοποθετηθεί, όπως φαίνεται και στις ακόλουθες φωτογραφίες.
Πηγή: egrracing.com
