Οι περισσότερες φωτογραφίες από εμπρόσθιες αναρτήσεις αυτοκινήτων 1/12 on road δεν κάνουν εύκολα κατανοητό τον τρόπο λειτουργία τους και πραγματικά κρίμα, γιατί είναι πράγματι απλούστατος.
Ουσιαστικά πρόκειται για μια ανάρτηση τύπου mini-z MR-03 αλλά στην πιο πλήρη της μορφή. Αποτελείται από ένα σταθερό κάτω "ψαλίδι" στην οπή του οποίου παλινδρομεί ένα king pin. Αυτή η παλινδρόμηση είναι ουσιαστικά και η λειτουργία της ανάρτησης. Η σκληρότητα της ανάρτησης καθορίζεται από τη σκληρότητα ελατηρίου που βρίσκεται στο κάτω άκρο αυτού του πείρου.
Τα πράγματα γίνονται λίγο πιο περίπλοκα όταν γίνεται λόγος για το επάνω "ψαλίδι" το οποίο όχι μόνο μπορεί και κινείται μαζί με το king pin αλλά μπορεί και να μεταβάλει το μήκος του, αλλάζοντας τη γωνία camber, όμως το ίδιο μπορεί να κάνει και η πλήμνη του τροχού. Τελικά camber από που ρυθμίζουν; Από την πλήμνη ή το επάνω ψαλίδι; Αλλά ας μην μπλέξουμε σε τόσο περίπλοκα θέματα.Η αρχή λειτουργίας της ανάρτησης αυτής είναι απλούστατη και ας μείνουμε στο πως λειτουργεί, όχι πως ρυθμίζεται σε αγωνιστικό επίπεδο. Μελετήστε λίγο το σχέδιο. Θα διαπιστώσετε πως για να είναι κάτι υπερβολικά competition, πρέπει να είναι...απλό!
